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formation en entreprise

L'hydrogène plutôt que le diesel : les motorisations alternatives pour les trains

Stadler Rail fabrique des trains équipés de piles à combustible (hydrogène) destinés aux lignes de transport régional non électrifiées, qui étaient jusqu’à présent desservies par des locomotives diesel classiques.

Lors de la formation prévue, ils nous expliqueront comment ces trains sont fabriqués et en quoi ils diffèrent des trains actuels. Une visite guidée de la chaîne de production nous permettra de poser des questions concrètes. Nous souhaitons également examiner les répercussions de cette transition sur les conditions de travail

Nous pourrons ensuite échanger nos impressions autour d’un apéritif.

Date 1. juillet 2026, 13h00 – 16h00 date limite d'inscription: 24.06.2026

Où / comment sur place chez Stadler Rail à Bussnang

Ernst-Stadler-Strasse 1, 9565 Bussnang
à 5 min de la gare de Bussnang

Les frais de déplacement (billet CFF, 2e classe) sont pris en charge par le projet.

Participation Ouvert aux collaborateurs de l'industrie MEM

Langue La formation se déroule en allemand, avec traduction si nécessaire

Certificate Icon Un certificat est délivré lors de la participation aux formations.

Contenu de la formation

Visite guidée de l'usine avec découverte d'un train à hydrogène en cours de production

Quelles sont les différences de conception par rapport à un train électrique classique ?

Quels sont les défis liés aux trains à hydrogène ? Quelles sont les limites en termes de vitesse et d'autonomie ?

Quel est l'impact de la manipulation de l'hydrogène et des batteries sur la sécurité au travail ?

Questions et discussion

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